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杭德 杭安 湖嘉杭紹 富桐城際鐵路2022年前或將開工

來自:保駕護航網(wǎng) 閱讀:83人已瀏覽 發(fā)布時間:2017-08-14 分享:

主標題:杭州都市圈新規(guī)劃4條城際鐵路

副標題:杭德、杭安、湖嘉杭紹、富桐或將于2022年前開工

近日,省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)出消息:《浙江省市域快速軌道交通二期建設規(guī)劃》順利通過專家評估。據(jù)悉,本輪規(guī)劃以四大都市圈(杭州、寧波、溫州、金華-義烏)為依托,共計擬建設11個項目。

11條線中,涉及杭州都市圈的有4條,分別是杭德(清)線、杭安(吉)線、湖嘉杭紹線、富(陽)桐(廬)線。根據(jù)規(guī)劃,這四條城際鐵路如果順利獲批,都將于2022年之前開工建設。

其中,杭德城際曾規(guī)劃了東線、中線、西線三種候選方案對接杭州。《德清縣綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中,明確了德清到杭州城際鐵路采用中線方案,大致走向是:從地鐵10號線新興路站引出后,向北穿越仁和鎮(zhèn),與寧杭高速公路平行進入德清縣,經(jīng)沈家塘轉中興南路折向武康老城區(qū),后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū),止于德清的中興北路與環(huán)城北路路口。全長約25公里,車站9個。建設年限是2018年-2022年。

杭安城際鐵路具體走向如何?安吉縣政務網(wǎng)站上,安吉縣發(fā)展改革與經(jīng)濟委員會曾會同鐵四院進行了杭安城際的方案論證,選定兩個候選方案,都是從杭州地鐵2號線良渚站引出,先經(jīng)余杭良渚、瓶窯、徑山、黃湖、百丈進入安吉,經(jīng)碧門、竹博園,之后一個方案是經(jīng)靈峰北路至天子湖,另一個方案是經(jīng)靈峰山、新客運中心、王母山至天子湖。全長約60公里。

湖嘉杭紹城際鐵路是一條旅游線,它沿途經(jīng)過南潯、烏鎮(zhèn)、鹽官、安昌等古鎮(zhèn),也是一條產(chǎn)業(yè)線,串起了織里、桐鄉(xiāng)、海寧、柯橋等服裝紡織重鎮(zhèn),又是一條商務、航空、國際會議線,大大方便了參加互聯(lián)網(wǎng)大會的大佬們往返烏鎮(zhèn)和杭州機場。

富桐城際線規(guī)劃線路大致與320國道平行,南起桐廬縣城,向北經(jīng)桐廬經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、鳳川鎮(zhèn)、江南鎮(zhèn)、富陽場口鎮(zhèn)、鹿山街道,接入目前正在建設的杭富城際。全長約38公里。

需要說明的是,目前這4條城際鐵路還在規(guī)劃當中,能不能建,什么時候建,最終要國家批復同意。批復后還要經(jīng)過預備可行性研究、可行性研究、初步設計、設計批復等多個環(huán)節(jié),因此具體線路走向、站點等都可能還有變化。

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