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您當(dāng)前的位置: 保駕護(hù)航裝修網(wǎng) 裝修風(fēng)云榜 廈門翔安國際機(jī)場開工,新機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級

廈門翔安國際機(jī)場開工,新機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級

來自:保駕護(hù)航網(wǎng) 閱讀:753人已瀏覽 發(fā)布時間:2019-06-10 分享:

【廈門翔安國際機(jī)場開工,新機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級】廈門已經(jīng)有了高崎國際機(jī)場,并且擴(kuò)建了三次,已處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)。因此,需要一座新的機(jī)場來滿足大家的出行需求,現(xiàn)在廈門翔安國際機(jī)場開工,主體工程預(yù)計(jì)在2020年基本完成。為此,關(guān)于廈門翔安國際機(jī)場的相關(guān)內(nèi)容,下面我們就來詳細(xì)的了解一下,希望對大家有所幫助。

廈門翔安國際機(jī)場-保駕護(hù)航裝修網(wǎng)

據(jù)了解,廈門新機(jī)場保護(hù)帶施工便道(飛行區(qū)段)工程今日開工啦。在此之前,國家發(fā)改委曾發(fā)布一篇標(biāo)題為《“五個一體化”的廈漳泉都市圈探索與實(shí)踐》的文章,內(nèi)文指出,以基礎(chǔ)設(shè)施一體化夯實(shí)都市圈開放發(fā)展基礎(chǔ),并表示構(gòu)建廈泉臨空產(chǎn)業(yè)區(qū),新近獲批的翔安新機(jī)場首期建成后吞吐量將超過4500萬人次。

列翔安機(jī)場主體工程預(yù)計(jì)2020年基本完成,列入2019年度省重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資約1300億元,規(guī)劃建設(shè)51平方公里的新機(jī)場片區(qū),策劃生成了100多個項(xiàng)目,跑道長度3800米、新機(jī)場的飛行區(qū)等級為4F級,屬國際最高等級。

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什么是4F級機(jī)場?

地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和機(jī)場通航能力的強(qiáng)弱,一般都是成正比關(guān)系的,兩者互為因果相輔相成。要看清楚這兩者的聯(lián)系,首先我們需要搞清楚一座機(jī)場怎么樣才算是“大”。

機(jī)場的“大”,其核心體現(xiàn)在機(jī)場跑道飛行區(qū)的等級上。民用航空通常用數(shù)字加字母來表示跑道的飛行區(qū)等級。其中,字母表示能起飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距,字母越靠后能夠起降的飛機(jī)越大,最高等級為F;數(shù)字表示跑道長度,數(shù)字越大等級越高,最高級為4,表示跑道長度在1800米以上。

4F級飛行區(qū)配套設(shè)施必須保障,空中客車A380飛機(jī)全重(560噸)起降。也就是說,4F級機(jī)場便是機(jī)場等級中最高的機(jī)場,可以起落各種大型飛機(jī)。而大型客機(jī)的客運(yùn)量更大,航程更遠(yuǎn),也就意味著機(jī)場的航線輻射力越強(qiáng)。截至目前,我國共有18座4F級機(jī)場,它們的客運(yùn)吞吐量,全都位居前列。

雙機(jī)場帶動城市經(jīng)濟(jì)

據(jù)了解,目前國際上已經(jīng)存在雙樞紐城市,如倫敦、紐約、東京、巴黎等。翔安機(jī)場的建設(shè),也讓廈門跨進(jìn)雙樞紐城市之列。對于一個城市來說,雙機(jī)場甚至是多機(jī)場,更多帶動的是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局。

據(jù)悉,廈門有兩座國際級機(jī)場,分別是廈門高崎國際機(jī)場和正在建設(shè)中的廈門翔安國際機(jī)場。高崎國際機(jī)場人流量超過2000萬,是大陸十大繁忙機(jī)場之一。翔安機(jī)場預(yù)計(jì)能在2020年開始運(yùn)營。據(jù)專家預(yù)計(jì),翔安機(jī)場到2025年時每年能突破4500萬的客運(yùn)量。

以上就是廈門翔安國際機(jī)場開工,新機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級的相關(guān)介紹,希望對大家有所幫助。如果想要了解更多裝修知識,請繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站!