相信很多開車的朋友們都會(huì)遇到這樣的情況：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)亮起來故障燈，拿去汽車4S店檢測(cè)才而得知是節(jié)氣閥的原因。通常這種情況下，一般只需要對(duì)發(fā)生故障的節(jié)氣閥進(jìn)行清洗就可以使汽車恢復(fù)正常，由此可見，節(jié)氣閥對(duì)汽車的重要性。那么，汽車節(jié)氣閥到底是做什么的呢?它對(duì)汽車的正常行駛有著怎樣的作用呢?下面一起來學(xué)習(xí)一下吧!

　　1、節(jié)氣閥的結(jié)構(gòu)與原理

　　根據(jù)作用管的壓力變化而動(dòng)作，直接控制機(jī)車制動(dòng)缸的進(jìn)排氣，通過基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，完成對(duì)機(jī)車的制動(dòng)與緩解。 作用管壓力的變化既可受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞、空心閥桿、o形圈、供氣閥、供氣閥彈簧、緩解彈簧、閥體、上蓋及管座等組成。管座上裝有作用管14、制動(dòng)缸管12、總風(fēng)缸管3等三根管，分別與閥體上的對(duì)應(yīng)孔道相通。膜板活塞下方通作用管，可與單獨(dú)制動(dòng)閥的作用管相連;膜板活塞上方除設(shè)有緩解彈簧外，通過縮口風(fēng)堵(φ2.5mm)與制動(dòng)缸管相通;供氣閥上方通總風(fēng)缸管，其尾端裝有柱塞與彈簧等穩(wěn)定裝置;空心閥桿上端部叫排風(fēng)口，中部有排氣中心孔。

　　2、節(jié)氣閥的作用

　　根據(jù)節(jié)氣閥作用管的壓力變化，作用閥有緩解、制動(dòng)、保壓三個(gè)作用位置。

　　(1)緩解作用。緩解位當(dāng)作用活塞下方的作用管壓力下降時(shí)，作用活塞在制動(dòng)缸和緩解彈簧的壓力作用下，帶動(dòng)空心閥桿下移，空心閥桿上端離開供氣閥的底面，打開排氣閥口，活塞上方的制動(dòng)缸壓力空氣經(jīng)空心閥桿的中心孔排向大氣，機(jī)車呈緩解狀態(tài)。

　　(2)保壓作用。活塞下方的作用管壓力增高時(shí)，作用活塞連同空心閥桿上移。首先，空心閥桿上端與供氣閥底面密貼，關(guān)閉了排氣閥口，然后，頂開供氣閥打開供氣閥口。

　　(3)制動(dòng)作用。在制動(dòng)位時(shí)，由于制動(dòng)缸的壓力不斷上升，作用活塞上方的壓力也逐漸增加，作用活塞在其上方制動(dòng)缸壓力、緩解彈簧和供氣閥彈簧壓力的作用下逐漸下移，供氣閥的開度逐漸減小。

　　節(jié)氣閥的作用就是控制進(jìn)氣流量的，其實(shí)通俗地理解，節(jié)氣閥就和油門一個(gè)原理，當(dāng)你踩油門的時(shí)候，節(jié)氣閥就會(huì)打開，然后進(jìn)氣量就會(huì)加大;當(dāng)油門踩小或者不踩的時(shí)候，節(jié)氣閥就不會(huì)全部打開或者完全不打開，這樣進(jìn)氣量就會(huì)變小。節(jié)氣閥通過油門的控制來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，從而保證汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，從而保證汽車的正常行駛。

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