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感應(yīng)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

作者：匿名

瀏覽量：2883

發(fā)布時(shí)間：2017-05-14 18:41:17

定轉(zhuǎn)子之間靠電磁感應(yīng)作用，在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的電機(jī)。感應(yīng)電機(jī)一般用作電動(dòng)機(jī)。

　　特點(diǎn)

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1)小型輕量化;

　　2)易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速超過10000r/min的高速旋轉(zhuǎn);

　　3)高速低轉(zhuǎn)矩時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高;

　　4)低速時(shí)有高轉(zhuǎn)矩，以及有寬泛的速度控制范圍;

　　5)高可靠性(堅(jiān)固);

　　6)制造成本低;

　　7)控制裝置的簡單化;

　　缺點(diǎn)：功率因數(shù)滯后，輕載功率因數(shù)低，調(diào)速性能稍差。

　　感應(yīng)電機(jī)是異步電機(jī)的一種，由于異步電機(jī)主要是感應(yīng)電機(jī)，所以也有人直接在定義時(shí)候?qū)惒诫姍C(jī)定義為感應(yīng)電機(jī)。但異步電機(jī)不僅包括感應(yīng)電機(jī)還包括雙饋異步電機(jī)和交流換向器電機(jī)。[1]

　　轉(zhuǎn)速控制方法

　　可以通過以下兩種方法來改變感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速：

　?、俑淖兌ㄗ拥亩穗妷?。

　?、诟淖兌ㄗ拥念l率。新能源汽車電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩可隨定子的端電壓變化而變化。注意，電壓的變化不會(huì)改變電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速差。[2]

　　類型

　　功率強(qiáng)大的AC感應(yīng)電機(jī)慢慢發(fā)展為標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)設(shè)計(jì)類型，其特點(diǎn)是效率高，且價(jià)格具誘惑力。美國國家電氣制造協(xié)會(huì)(National Electrical Manufacturers Association, NEMA)已經(jīng)開發(fā)了針對于此的規(guī)范，名為NEMA A、B、C和D電機(jī)類型，將典型電機(jī)特性標(biāo)準(zhǔn)化，如起動(dòng)電流、轉(zhuǎn)差、轉(zhuǎn)矩點(diǎn)，以適應(yīng)各種不同的負(fù)載應(yīng)用。

　　以下是NEMA電機(jī)類型的綱要：

　　類型A：常規(guī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩(通常為額定的150-170%)，相應(yīng)起動(dòng)電流高。極限轉(zhuǎn)矩是所有NEMA類型中最高的。能在短時(shí)間內(nèi)處理重負(fù)荷。轉(zhuǎn)差小于或等于5%。一個(gè)典型的應(yīng)用是注塑機(jī)械的電機(jī)。

　　類型B：是AC感應(yīng)電機(jī)中類型最多的電機(jī)。它的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與類型A的相似，但有時(shí)還要低，提供較低的起動(dòng)電流。但是，它在工業(yè)應(yīng)用中鎖定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩，仍然允許起動(dòng)負(fù)載。轉(zhuǎn)差小于或等于5%。電機(jī)效率和滿載功率因素比較高。典型的應(yīng)用包括泵、風(fēng)扇、和機(jī)床。

　　類型C：提供高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩(高于類型A和B，通常超過額定的200%)。它常用于驅(qū)動(dòng)重起步負(fù)載。這些電機(jī)幾乎可運(yùn)行在全速時(shí)，而不出現(xiàn)過載。起動(dòng)電流低。轉(zhuǎn)差小于或等于5%。

　　類型D：在所有NEMA電機(jī)類型中，是能提供最高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的電機(jī)。起動(dòng)電流和滿載速度低。高轉(zhuǎn)差值(5-13%)，電機(jī)適用于在電機(jī)運(yùn)行速度中，沒有負(fù)載變換或沒有劇烈變換時(shí)，例如調(diào)速輪能量存儲(chǔ)的機(jī)械。不少類型的子分類還包括更寬的轉(zhuǎn)差范圍。這種電機(jī)類型一般是特殊定制的。

　　這些電機(jī)的速度-轉(zhuǎn)矩特性各不相同。定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)矩(起動(dòng)轉(zhuǎn)矩)指最小轉(zhuǎn)矩，由轉(zhuǎn)子停止時(shí)產(chǎn)生，此時(shí)為額定電壓和頻率。極限轉(zhuǎn)矩是最大轉(zhuǎn)矩，在突然的電機(jī)速度降低前產(chǎn)生，出現(xiàn)額定速度(額定電壓和頻率)。拉升轉(zhuǎn)矩是最小轉(zhuǎn)矩，在電機(jī)的速度從停止一直到速度點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生，此時(shí)極限轉(zhuǎn)矩出。

　　歐洲及全球的電機(jī)市場有不同的電機(jī)類型和規(guī)范，并由IEC定義。其中一個(gè)IEC感應(yīng)電機(jī)類型，名為N類型，運(yùn)行特性與NEMA的A和B類型有可比之處。

　　感應(yīng)電機(jī)特征

　　1、感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型感應(yīng)電機(jī)不只在啟動(dòng)時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也使用輔助線圈和電容器。雖然啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不是很大，但其結(jié)構(gòu)簡單，信賴度高，效率也高。

　　2、可以連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、隨負(fù)荷的大小，電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速也會(huì)改變。

　　4、使用于不需要速度制動(dòng)的應(yīng)用場合。

　　5、用E種絕緣等級，而UL型電機(jī)則用A種。

　　6、有感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型單相感應(yīng)電機(jī)和三相感應(yīng)電機(jī)兩種。

　　7、單相電機(jī)為感應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)型感應(yīng)電機(jī)，效率高，噪聲低。

　　8、單相感應(yīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生與旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩，因此不可能在短時(shí)間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機(jī)完全停止以后，再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。

　　9、單相電機(jī)的電源有A(110V 60Hz)、B(220V 60Hz)、C(100V 50/60Hz)、D(200V 50/60Hz)、E(115V 60Hz)、X(200-240V50Hz)等。

　　10、三相電機(jī)的電源有U(200V 50/60Hz)、T(220V 50/60Hz)、S(380-440V 50/60Hz)等。