按照石家莊市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，石市6條軌道線路將組成“大放射，小方格”線網(wǎng)結構。目前獲批的建設里程達80.4公里，按照建設規(guī)劃，預計到2021年，形成3條運營線路、總長80.4公里的軌道交通網(wǎng)絡骨架。

　　石家莊市城市軌道交通總體規(guī)劃線網(wǎng)包括"三主三輔"6條線路，構成了“大放射、小方格”的軌道交通線網(wǎng)，解決中心城與外圍組團、中心城內(nèi)部的中長距離交通出行，支持濱河新區(qū)、正定和東部新區(qū)等重點地區(qū)的發(fā)展，對石家莊多層次交通體系的形成乃至城市總體健康發(fā)展具有重要意義。按照國家批準的前期建設規(guī)劃，至2020年，石市將分步建成軌道交通1、2、3號線一期工程，總長59.6公里，車站52座，預計總投資421.9億元。

　　地鐵1號線為中心城區(qū)東西向，并正定組團的L型骨架線，銜接主要對外交通樞紐和城市重要功能節(jié)點。全線共設車站29座，其中地下車站17座，地上車站12座。地鐵1號線一期工程西起西王，東至洨河大道站，全長約23.9公里，設站20座，總投資為173.2億元，計劃建設工期為4年9個月，2017年7月份將開通試運營。

　　地鐵2號線為南北向發(fā)展軸布置的骨架線，北起正定新區(qū)，南至欒城，全線共設車站37座，地下站21座，地上16座。一期工程西古城至嘉華段，線路長16.2公里，設站15座，其中換乘站5座，全部為地下線，預計2020年實現(xiàn)通車。

　　地鐵3號線為連接鹿泉、中心城東西向的骨架線，全線共設車站34座，地下車站18座，地上車站16座。3號線一期工程西起西三莊，東至位同站，全長約19.5公里，設站17座，其中換乘站5座，規(guī)劃建設年限為2013年至2018年。二期工程起自東二環(huán)，終止于北樂鄉(xiāng)站，二期工程預計2020年10月31日建成運營。

　　地鐵4號線為中心城區(qū)南北走向，并連接裕華、南部片區(qū)的L型輔助線，全線共設車站19座，全部為地下站，路線全長23.3公里，平均站間距1.25公里。4號線與1號線換乘(建百大樓轉北宋)，與2號線換乘站(塔談南)，與3號線換乘站(南王),與5號線換乘站(建華市場、華醫(yī)學院)，與6號線換乘站(東明商城)。

　　地鐵5號線為中心城區(qū)內(nèi)先南北、后東西走向的L型填充線，橫跨新安高速，為外圍輔助填充線，全線共設車站21座，其中地下車站17座，地上車站4座。5號線線路總長約40公里,暫處于規(guī)劃階段。5號線與1號線換乘(和平醫(yī)院站)，與3號線換乘站(市莊)，與4號線換乘站(建華市場),與1號線換乘站(南村站)。

　　地鐵6號線為中心城區(qū)內(nèi)東西走向、并連接裕華片區(qū)南部的L型填充線，為內(nèi)部填充線，全線共設車站20座，其中地下車站15座，地上車站5座，全部分布在石環(huán)公路內(nèi)。6號線全長26.8公里，其中地下線長約19.4公里，地上線長約7.4公里。

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