沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線位于遼寧省沈陽(yáng)市，一期工程北起大東區(qū)望花街，南到渾南區(qū)航天南路，連接皇姑區(qū)、大東區(qū)、沈河區(qū)、和平區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)。

　　沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線主要沿望花街、民強(qiáng)三街、北大營(yíng)街、合作街、聯(lián)合路、北站路、南京北街、南京南街、航天南路敷設(shè)，正線全長(zhǎng)34.132km。

　　沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線的建設(shè)備受關(guān)注，地鐵四號(hào)線今年全面進(jìn)場(chǎng)開工，目前，全線23座車站中的城建學(xué)院站、沈陽(yáng)南站站、長(zhǎng)白南站站(與九號(hào)線換乘站)、北大營(yíng)街站(與十號(hào)線換乘站)4座車站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的施工。

　　沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線一期工程北起望花街，南至創(chuàng)新路，線路全長(zhǎng)約34千米。沈陽(yáng)地鐵工程處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線在施工過(guò)程中需要穿過(guò)老城區(qū)，其中，工程最大的難點(diǎn)是與2號(hào)線換乘的沈陽(yáng)北站站的施工。通常來(lái)說(shuō)，地鐵車站的建設(shè)是從下往上進(jìn)行施工，但是由于沈陽(yáng)北站為綜合交通樞紐，地面交通繁忙，人流、車流量大，同時(shí)又下穿地鐵2號(hào)線，因此，為了保證施工安全和質(zhì)量，采用了蓋挖逆作工法，即先做車站頂板然后自上而下進(jìn)行施工，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，這也是沈陽(yáng)地鐵建設(shè)施工當(dāng)中第一次使用這種工法。目前，四號(hào)線的沈陽(yáng)北站站正在進(jìn)行管線改移?！?

　　據(jù)介紹，沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線望花街站、望花屯站、王士屯站、上河村站、紅椿路站5座車站目前正在進(jìn)行維護(hù)施工，11座車站正在進(jìn)行管線遷移、交通疏解等前期工作。此外，目前，在地鐵四號(hào)線城建學(xué)院站，地鐵四號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)成功運(yùn)行，此次始發(fā)盾構(gòu)的區(qū)間是城建學(xué)院站至沈陽(yáng)南站站區(qū)間左線隧道，線路長(zhǎng)度1312米，預(yù)計(jì)明年3月將實(shí)現(xiàn)雙線洞通。

　　預(yù)計(jì)明年4月份沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線將全面進(jìn)入主體施工階段，2020年底通車試運(yùn)行。

　　沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線站點(diǎn)設(shè)置

　　望花街站、勞動(dòng)路站、望花屯站、觀泉路站、南卡門路站、北大營(yíng)街站、吉祥站、沈陽(yáng)大學(xué)站、沈陽(yáng)北站站、皇寺路站、市府大路站、太原街站、南五馬路站、砂陽(yáng)路站、長(zhǎng)白北站、長(zhǎng)白島站、長(zhǎng)白南站、王士屯站、上河村站、紅椿路站、城建學(xué)院站、沈陽(yáng)南站站、航天南路站。

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