北京地鐵19號線運營情況有哪些

作者：匿名

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發(fā)布時間：2017-11-08 16:31:42

　　北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。一期由豐臺新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。二期工程尚處于規(guī)劃中，二期北邊規(guī)劃線路為：海淀牡丹園~昌平沙河高教園站、花虎溝站~清河站(支線);二期南邊規(guī)劃線路為：新發(fā)地站~蘆求路站、新宮站~南苑站(支線)。北京地鐵19號線，將連接北京規(guī)劃大興順義昌平三個新城區(qū)中大興、昌平這兩個新城區(qū)，有利于承接北京功能向外疏解。

　　北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。一期工程已經處于建設前夕，二期工程尚處于規(guī)劃中。

　　北京地鐵19號線一期工程起點為新宮站，沿規(guī)劃南環(huán)公路—京開高速—南三環(huán)—右外大街—長椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設，終點為牡丹園站，全長22.4km。共設車站10座，其中換乘站8座，計劃于2015 年底開工，2019 年底全線通車試運營。

　　北京地鐵19號線二期工程尚處于規(guī)劃中，分為南北兩段。2015年6月規(guī)劃圖顯示，北段由牡丹園出發(fā)，經北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學園、沙河大橋(臨近沙河火車站)，終點為沙河高教園與昌平線換乘，并在花虎溝引出支線至清河; 南段由新發(fā)地站出發(fā)，經西紅門、狼垡至蘆求路與規(guī)劃S6線換乘，并在新發(fā)地引出支線至新宮、南苑。線路采用8A編組，接觸網供電，軌距1435mm。預計一期工程(牡丹園~新宮)2015年開工建設，2019年與新機場線同步建成通車。

　　9月27日，市住房城鄉(xiāng)建設委網站對外披露，經過近8個月的準備工作，備受關注的地鐵19號線一期工程平安里站、新發(fā)地站率先開工建設。地鐵19號線是本市又一條南北走向的地鐵快線，一期工程主要位于南北四環(huán)內。又因為這條地鐵線的南段與新機場快軌相連，堪稱新機場線的城內段。

　　北京地鐵19號線一期工程起點為新宮站，終點為牡丹園站，全長約為24km。共設車站10座，其中換乘站8座，作為四環(huán)內的一條南北大動脈，19號線一期于2015年底開工，計劃2019 年底全線通車試運營，最高設計時速可以達到120公里!北京地鐵19號線二期工程尚處于規(guī)劃中，分為南北兩段。

　　地鐵19號線的設立，不僅有利于承接北京功能向外疏解，對緩解4號線和昌平線的人流壓力也起到至關重要的作用。

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