廣州地鐵21號(hào)線是廣州地鐵的建設(shè)中的路線之一，大致呈東西走向，連接增城區(qū)與廣州城區(qū)。起于天河公園站，經(jīng)大觀路、水西路，穿過北二環(huán)高速后沿既有G324國(guó)道向東北行進(jìn)，往東穿過黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)和增城中新鎮(zhèn)，順G324國(guó)道向東經(jīng)增城中新鎮(zhèn)、朱村鎮(zhèn)止于增城廣場(chǎng)。

　　而為了在開通初期與現(xiàn)有軌道交通廣州地鐵5號(hào)線銜接，初期路線利用廣州地鐵11號(hào)線的區(qū)間由天河公園延伸至員村，待廣州地鐵11號(hào)線開通時(shí)再拆解改回天河公園站起點(diǎn)。線路全長(zhǎng)約61.6千米，其中地底線長(zhǎng)約40.1千米，穿山隧道6.8千米，架空線14.7千米。共設(shè)置21座車站，其中地底車站17座，架空車站4座，共有6座轉(zhuǎn)車站。

　　平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，為朱村至象嶺區(qū)間，最小站間距1.38千米，為黃村至世界大觀區(qū)間。全線20座車站總建筑面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時(shí)租用土地約1404952平方米。

　　2014年2月，地鐵二十一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)，可正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2018年年底建成通車。目前，二十一號(hào)線土建工程累計(jì)完成73%，21座車站中，16座主體結(jié)構(gòu)封頂，5座進(jìn)行土建施工;20個(gè)區(qū)間中，7個(gè)雙線貫通，其余進(jìn)行土建施工，共有27臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)，鎮(zhèn)龍車輛段已“三權(quán)”移交，水西和象嶺停車場(chǎng)已基本完工。

　　廣州地鐵21號(hào)線共設(shè)21座車站，其中地底車站17座，架空車站4座，共有7座換乘站。設(shè)置車站有：?jiǎn)T村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學(xué)廣場(chǎng)、蘇元、水西、長(zhǎng)平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、中新東、朱村、朱村東、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)等20座車站，6座換乘站分別串聯(lián)起7條地鐵和城際鐵路，分別為員村(5號(hào)線)、天河公園(11號(hào)線、13號(hào)線)、黃村(4號(hào)線)、世界大觀(19號(hào)線)、蘇元(6號(hào)線)、鎮(zhèn)龍(14號(hào)線)。

　　而員村站及員村—天河公園區(qū)間遠(yuǎn)期計(jì)劃拆解為11號(hào)線的一部分，屆時(shí)21號(hào)線將縮短至以天河公園為終點(diǎn)站。此外，全線設(shè)置一座車輛段和兩座停車場(chǎng)，在黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)設(shè)鎮(zhèn)龍車輛段，在黃埔區(qū)水西村南側(cè)設(shè)水西停車場(chǎng)，在增城區(qū)山田村東側(cè)設(shè)象嶺停車場(chǎng)。水西站、金坑站、鎮(zhèn)龍南站、中新站、象嶺站會(huì)設(shè)置越行線。

　　廣州地鐵21號(hào)線已經(jīng)提前完成今年年度目標(biāo)，截至9月底，廣州地鐵21號(hào)線全線土建工程累計(jì)完成71%，鎮(zhèn)龍車輛段已“三權(quán)”移交運(yùn)營(yíng)開始系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)，水西和象嶺停車場(chǎng)已基本完工。全線21座車站中，16座主體結(jié)構(gòu)封頂，5座進(jìn)行土建施工;20個(gè)區(qū)間中，5個(gè)雙線貫通，其余進(jìn)行土建施工。全線已有3座車站主體、3個(gè)鋪軌基地已移交機(jī)電。預(yù)計(jì)2018年年底廣州地鐵21號(hào)線將通車，到時(shí)1個(gè)小時(shí)就能到市區(qū)逛街了。

　　廣州地鐵21號(hào)線將設(shè)21個(gè)站點(diǎn)，分別為員村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、智慧城、神舟路、科學(xué)廣場(chǎng)、暹崗、水西、長(zhǎng)平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、中新東、朱村、朱村東(新)、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)。其中，中新、中新東、朱村、朱村東(新)、象嶺、鐘崗、增城廣場(chǎng)為增城段站點(diǎn)?？纯丛龀嵌握军c(diǎn)航拍施工情況，快快距離你家門口近不近?

　　中新站共設(shè)7個(gè)地鐵口車站位于中新鎮(zhèn)新新公路與廣汕公路交叉路口及教育路與廣汕公路交叉路口之間。站位南側(cè)為廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院、沿街商鋪和村鎮(zhèn)住宅等，東北為在建恒大商住樓盤，北側(cè)為沿街商鋪及村鎮(zhèn)住宅。

　　中新東站共設(shè)4個(gè)地鐵口車站位于東西向廣汕公路下跨規(guī)劃交叉路口設(shè)置，車站主體偏廣汕公路南面。一共設(shè)有4個(gè)地鐵口。

　　朱村站共設(shè)4個(gè)地鐵口朱村站位于廣汕公路增城段，朱村農(nóng)場(chǎng)外，路中設(shè)站。站位西北側(cè)為朱村農(nóng)場(chǎng)，東北側(cè)為增利加油站，東南側(cè)為鴻事利化工廠，西南側(cè)為空地。一共設(shè)有4個(gè)地鐵口。

　　朱村站

　　朱村東站設(shè)置站口數(shù)量未知朱村東站位于廣汕公路與惠群路交叉口，朱村街道辦事處東側(cè)，該區(qū)域?qū)儆谠龀侵齑褰值擂k，分布有朱村街道辦事處，朱村鎮(zhèn)第二中學(xué)等。

　　朱村東站

　　象嶺站共設(shè)4個(gè)地鐵口車站主體底層架空，設(shè)置天橋分別與西側(cè)地塊出入口及東側(cè)地塊設(shè)備用房連接;天橋同時(shí)考慮作為廣汕公路過街天橋功能使用， 結(jié)合出入口考慮周邊設(shè)置社會(huì)停車場(chǎng)接駁地鐵使用。

　　象嶺站

　　鐘崗站共設(shè)4個(gè)地鐵口鐘崗站位于廣汕公路與荔城大道交叉口以東五一村附近，增城市廣汕公路與規(guī)劃道路相交的十字路口以東的道路下。

　　鐘崗站

　　增城廣場(chǎng)站共設(shè)10個(gè)地鐵口車站位于增城市廣汕公路和荔新路交叉路口，沿廣汕公路東西向布置，呈“T”型布局。

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