備受關(guān)注的惠州機場又有大動作。除了要新建和改造航站樓，未來還可能開通國際航線，因為國際航站樓要來了。

　　11月20日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布《惠州機場擴容擴建工程可行性研究報告審批前的公示》。其中透露，惠州機場擬進行擴容擴建，項目總投資估算超過4億元，計劃新建1萬多平方米的航站綜合樓，還將有國際航站樓和國際貨運庫。

　　此前，廣東省已將惠州機場列入全省五大干線機場進行打造，并明確建設(shè)包括惠州機場在內(nèi)的珠三角世界級機場群。隨著改造升級加快，惠州機場未來將可發(fā)展成為服務(wù)和覆蓋珠江東岸和粵東的全省重要干線機場。屆時，惠州人在家門口坐飛機看世界、來一場說走就走的旅行，也將更方便。

　　建設(shè)周期1年，省財政出資1億

　　自2015年通航以來，位于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)的惠州機場，憑借快速增長的旅客吞吐量迅速“走紅”，成為全國中小機場中的“新銳”，預(yù)計今年吞吐量可接近或達到100萬人次，晉升百萬級機場。

　　根據(jù)此次公示的信息，惠州機場將實施擴容擴建工程，項目總投資估算為40677.28萬元。其中，工程直接費用27601.99萬元，工程建設(shè)其他費用10114.66萬元，基本預(yù)備費2263萬元，建設(shè)期利息697.63萬元。

　　從項目資金來源來看，包括省財政資金1億元，剩余資金除申請民航發(fā)展基金外，由惠州市與廣東省機場管理集團有限公司籌措解決。公示信息還透露，項目建設(shè)期限為2017年12月—2018年12月。此次公示的期限至11月24日。

　　將建過萬平方米航站綜合樓

　　此次公示的惠州機場擴容擴建工程設(shè)計目標(biāo)年為2025年，預(yù)測年旅客吞吐量130萬人次、年貨郵吞吐量20600噸，年飛機起降12380架次。

　　本期工程規(guī)劃飛行區(qū)指標(biāo)等級4C，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建1座建筑面積11465平方米的航站綜合樓。其中，國內(nèi)旅客航站樓8000平方米、航管樓及塔臺890平方米、前場業(yè)務(wù)用房2100平方米、急救站165平方米、機場變電站250平方米、道口用房60平方米。

　　未來，項目建成后，將可進一步支撐惠州機場加快邁向大機場。然而，惠州的雄心不止于此，遠期還謀劃打造珠三角千萬級干線機場。

　　今年2月，在惠州市委十一屆二次全會上，惠州市委書記、市人大常委會主任陳奕威提出，要搶抓省加快“五大干線機場”建設(shè)的機遇，按照“新三步走”戰(zhàn)略，加快推進惠州機場建設(shè)，盡快實現(xiàn)旅客吞吐量100萬、500萬、1000萬的目標(biāo)。

　　距開通國際航線進了一步

　　引人關(guān)注的是，此次公示還透露了一個重磅信息：惠州機場擬改造現(xiàn)國內(nèi)航站樓為國際航站樓，擴建3個C類機位及700平方米的國際貨運庫。同時，改造現(xiàn)消防站并擴建568平方米，改造現(xiàn)航管樓為機場信息中心，新建5500平方米的旅客停車場，配套建設(shè)助航燈光、空管、供電、給排水、消防、暖通等相關(guān)設(shè)施。這意味著，惠州機場未來將朝著國際化的趨勢邁進。

　　實際上，關(guān)于惠州機場開通國際航線的提議和呼聲很早就有。今年初，惠州市長麥教猛作2017年政府工作報告對未來展望時明確提出，惠州機場開通國際航線，并推進惠州機場改擴建及配套道路建設(shè)，積極拓展新航線，抓緊籌建航空口岸、航空保稅園區(qū)。

　　開設(shè)國際航站樓和國際貨運庫，將為惠州機場未來真正開通國際航線進一步鋪路。

　　將發(fā)揮深圳第二機場功能

　　作為粵港澳大灣區(qū)東部的重要機場，惠州機場被賦予承擔(dān)更多的使命。隨著加速擴容擴建，特別是在深圳東進戰(zhàn)略的背景下，位于深莞惠經(jīng)濟圈(3+2)地理中心位置的惠州機場，未來有望成為“珠東雙雄”之一，發(fā)展為珠三角世界級機場群的重要支撐。

　　今年4月，廣東省發(fā)展改革委、省交通運輸廳聯(lián)合出臺的《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出，惠州機場建設(shè)干線機場，主要服務(wù)惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區(qū)，發(fā)揮深圳第二機場功能。

　　“惠州做大做強空港經(jīng)濟意義重大?！被葜菔姓f(xié)常委、惠州學(xué)院教授胡瑞卿此前向南方日報記者表示，惠州建設(shè)大機場不僅可以方便市內(nèi)和周邊城市的居民航空出行，還可緩解深圳機場的壓力，發(fā)揮“海綿”作用。若惠州機場加快擴容提質(zhì)(包括客運和貨運)，或者與深圳等地共建共享，將可打造成珠江東岸及粵東空港樞紐。應(yīng)積極主動謀劃，加強與省有關(guān)部門、相鄰市做好對接協(xié)調(diào)。

　　今年8月，惠州市領(lǐng)導(dǎo)胡建斌在與網(wǎng)友交流時表示，將按照“一步規(guī)劃、分步實施、遠近結(jié)合、滾動發(fā)展”的思路，實施惠州干線機場建設(shè)新“三步走”戰(zhàn)略，正在編制千萬級干線機場相關(guān)規(guī)劃。

　　按照其透露的規(guī)劃設(shè)想，除了第一步的改擴建，第二步將在現(xiàn)有跑道南側(cè)新建5萬平方米航站樓，以滿足年旅客吞吐量500萬—600萬人次需求。第三步將新建航站樓10萬平方米，新建50個民航停機位及其他民航配套設(shè)施等，保障年旅客吞吐量1000萬人次以上。

　　若相關(guān)規(guī)劃能夠加速推進，惠州未來將形成包括“百里高鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶”+“千里軌道交通”+“千萬級空港”+“億噸級海港”在內(nèi)的海陸空大交通網(wǎng)絡(luò)。屆時，惠州人出門將可“任我行”。

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